今年以來，國內已發生多起無人機黑飛傷人損物事件，尤其是1月中旬蕭山機場事件，更是廣泛在QQ群、朋友圈傳播，讓國人真正意識到了無人機黑飛的可怕。三月正值兩會，相信不少人都有預感，兩會中會對無人機有更加嚴格的管控建議、提案提出，果不其然。這幾天便有代表提議無人機購買應采取實名制，而近期也有代表提議，在機場、部隊等區域應部署無人機干擾系統。

應對無人機黑飛——實名制 VS 部署無人機干擾系統孰優孰劣？

先來說說實名制。可能大家都不陌生，與大家比較緊密相關的便是電話實名制。現在辦理固定電話、移動電話、寬帶業務、無線上網卡的入網、過戶等業務時，都需要提供真實的身份信息。而人大代表提出的無人機購買實名制建議，便是參照工信部提出的電話實名制。若真正落實到實處，相關無人機實名購買法規出臺后，能更好的進行追查，在一定程度上能抑制無人機黑飛態勢。

說完無人機實名制，再來說說在機場、部隊等區域部署「無人機干擾系統」的提案。

人大代表栗生銳提交的《關于盡快出臺措施規范民用無人機市場和飛行行為的建議》中指出，「由于不在民航總局的管理行列，處于實際上的無人監管狀態，暴露出了『安全性、隱私性』等諸多方面的問題。」《建議》中提議在民航機場、軍工企業、部隊、政府等涉及公眾安全和國家機密的關鍵場所附近，部署無人機干擾系統。

在應對無人機黑飛上，購買實名制以及重點區域部署無人機干擾系統，都是個好建議。實名制購買從源頭抓起，在一定程度上能震懾住部分擾亂分子，但并不是全部。而部署無人機干擾系統，則是在技術的源頭上，制止無人機對于敏感區域的侵入。

目前國內針對無人機管控的法律法規還處于空白階段，面對無人機黑飛威脅公眾安全的事件頻發，現階段人大代表栗生銳所提議的在關鍵場所附近部署無人機干擾系統，不失為實際可行的舉措。

在空域安全防護上，靈信科技是國內較早提出「無人機干擾系統」方案的卓越供應商。目前靈信科技自主研發的「SUS0446無人機干擾器(固定式)」、「PUS0443無人機攔截系統(便攜式)」可有效干擾無人機GNSS、ISM等頻段，驅離、迫降無人機，達到空域防護需求。現已投入市場，在國內已有多件成功部署案例，得到市場認可。

國民素質、安全意識是需要幾代人的優良教育來培養的，在面對無人機黑飛問題上，部署無人機干擾系統是個可行的舉措，能夠確保關鍵場所空域安全，免受黑飛的侵害。也希望國內盡早的出臺無人機管控的相關法律法規，彌補監管上的空白。